资料简介(安徽省某段高速公路(投标)施工组织设计)

工程概况：     本合同段起迄里程K117+008～K112+120，全长4.112Km。路线三次跨越105国道。     工程特点：     本合同段的主要工程特点可归纳为以下四点：     一是桥隧密集。桥梁占线路长度的50.85%，隧道占31.75%，几乎是桥隧相连，工程量大。     二是场地狭窄。本合同段位于大别山腹地，设计标准为山岭重丘高速公路。沿秦河一线山峦叠嶂，地形复杂，山坡陡峭，施工场地极为有限。     三是运输困难。本合同段沿线山势起伏陡峭，既有道路极少，运输条件差，基本无直接进场道路，需要修建相当数量的施工便道以用于施工设备、建筑材料和隧道、路基弃方运输。施工便道开劈困难。     四是施工难度大。本合同段桥隧密集，工程规模大，技术含量高，施工场地窄小，运输条件差，地方供电有限，施工现场自然条件困难。     重点和难点工程：     （1）、河东特大桥 该桥设计长1010m。桥梁跨径组成：8×30m+(66m+4×120m+66m)+5×30m。主桥为6跨P.C.变截面连续刚构－连续箱梁组成，单箱单室截面，梁高6.6～2.6m，0号段以外梁底按二次抛物线变化。主桥桥墩采用砼薄壁空心墩。主桥墩高32～83m，桩基础。引桥上部结构为30m等截面砼先简支后连续箱梁，下部结构采用钢筋砼桩柱墩，桩基础。     该桥长度占主线桥梁的48.5%，也是本合同段最大的桥梁工程。由于其结构较为复杂，工程量大，技术含量高，现场地形起伏大，进场道路艰难，施工场地狭窄，该桥将成为本合同段的重点和难点。     （2）、秦老屋隧道 该隧道主线左线长1290m，右线长1315m。由于两相邻合同段分界点处于该隧道中部，施工时只能单口掘进，工序多，循环效率有限，隧道弃碴运距远，运输道路困难，施工周期长，加上该隧道直接与桐树弯大桥相连，进口处地势陡峭，场地狭小，桥隧施工相互干扰，将影响本隧道的正常施工。此隧道施工也将成为该合同段的重点和难点。 .........