资料简介(D级硐室爆破工法（2001）)

前言：     我国在工程建设中采用硐室爆破技术始于50 年代中期，随着该项技术理论与设计体系的日渐完善，该项技术在水利、矿山、交通等工程建设领域得到大面积推广应用。我公司自995 年以来在公路、铁路等施工领域推广使用D 级硐爆破技术（D 级硐室爆破是一次起爆炸药当量小于50 吨的爆破），至今累计爆破土岩约20 万m3，取得了良好的经济效益及社会效益，并在306 国道、109 国道等工程实践中逐步形成此项工法。 1.特点 1.1 与其它爆破方法相比，硐室爆破有如下特点： 1.2 可以在短期内完成大量的土石方的挖、运工程，有利于加快施工速度。 1.3 凿岩工程量少，相应的设备、工具、材料和动力消耗也少。 1.4 地质、地形和气候等条件对爆破施工影响较小。 2.适用范围   本工法适用于铁路、公路、水利等建设项目D级土石方开挖硐室爆破。